Väljalasketoru lekke kontrollimine ja ravimeetodid

1, väljalasketoru lekke kontrolli meetod
Välimuse kontroll
Esiteks on vaja hoolikalt kontrollida väljalasketoru välimust, kontrollides, kas väljalasketoru pinnal pole ilmseid auke, pragusid või kahjustusi. Selleks võib olla vaja sõidukit tõsta või kasutada selliseid tööriistu nagu peeglid, et kontrollida selliseid kohti nagu väljalasketoru põhi, mis ei ole hästi nähtavad. Kui väljalasketoru pinnalt leitakse roosteplekke, tuleb samuti olla eriti tähelepanelik, sest see võib olla õhulekkele kalduva väljalasketoru seina õhenemine.

Heli järgi otsustades
Kuulake hoolikalt väljalasketorust sõiduki käivitamisel ja töötamisel tekkivat heli. Kui väljalasketorus on leke, kuulete tavaliselt "sihisevat" või "laputavat" heli. See heli võib olla rohkem väljendunud tühikäigul või varieeruda mootori pöörlemiskiiruse suurenedes. Kui sõiduki sees on sõidu ajal kuulda sarnaseid ebatavalisi helisid, võib selle põhjuseks olla ka väljalasketoru leke.

Kontrollige liidese ala
Väljalasketoru liides on koht, kus õhulekkeprobleemid on tõenäolisemad. Kontrollige, kas liidese padi on terve, kas see on vananenud, kahjustatud või nihkunud. Väljalasketoru liidest saate õrnalt käega raputada, et näha, kas on tunda lõtvust. Kui see on olemas, võib tekkida õhulekke oht.

2, väljalasketoru lekke ravimeetod
Vahetage liidese padi
Kui väljalasketoru lekib, võib selle põhjuseks olla vananevad liidesepadjad. Esmalt võite proovida liidese padjad välja vahetada. Kui aga mitu liidesepadja on vahetatud, kuid ükski neist ei tööta, tuleb teisi osi hoolikalt kontrollida. See on levinud ja suhteliselt lihtne meetod kahjustatud liidesepadjandite põhjustatud õhulekke käsitlemiseks

Keerake vasktraat liidese ümber
Kui avastatakse, et eesmise väljalasketoru (väljalaskekollektori) liides on deformeerunud, seal on mõned väikesed konarused ja lohud, võib kasutada vasktraadi kerimise meetodit liidese ümber. Lõika vanast kaablist osa vasktraadist ja mähkige see liidesepadja juures ringiks, nagu vanasti käsitsi kootud õlgkübar, mähkides tihedalt ühe ringi teise järel, kusjuures sisemine rõngas on tihedam ja välimine rõngas veidi suurem ja paksem kui liidesepadi. Pingutage väljalasketoru polte, kui auto on pärast paigaldamist kuum, mis võib kõrvaldada mootori töötamise ajal tekkiva ebatavalise müra ja blokeerida väljalasketoru lüngad

Ühendage vasktraat liidesepadjaga ja keerake poldid kinni, soojendades autot
Kasutades liidese tihendiga ühendamiseks vasktraati, saab väljalasketoru liidese tihendi polti kuuma sõidu ajal kõrgel temperatuuril pingutada, täites väljalaskekollektori tühimikud ja parandades oluliselt liidese tihendamist. See meetod võib mingil määral lahendada väljalaskekollektori liideses esinevatest probleemidest põhjustatud õhulekke

Keevitage väljalasketoru lekkiva osa külge raudpleki tükk
Mõne väikese väljalasketoru lekke või pragude korral, kui keevitustingimused on täidetud, võib lekke blokeerimiseks keevitada rauast lehte. See meetod nõuab aga teatud keevitustehnikaid ja -seadmeid ning peab tagama, et keevitus on kindel ja õhulekkeid ei esine.